商品詳細

リヤに純正形状のローダウンスプリングを入れる事を前提に製作依頼。
減衰はフロント/リヤ共にヤシマ用同等です。
ヤシマを試乗して来てロードを走行するなら、この位のバネレートが良いのでは？
という事で自由長が275㍉で2.5㌔のバネレートの直巻きスプリングをセット。
クスコのキャンバ調整式ピロアッパも最初からセット。
峠道を含めた一般道での穏やかな路面追従性能はロード用では味わえないダート用ならではのフィーリングです。

リヤスプリングは付属しません。
「バネレートが2.0㌔前後のスプリングをおススメします。」

純正又は純正同等形状のフロントストラットが下取りとして2本必要です。
「腐食が激しいモノは下取り出来ません。」