商品詳細

フロントに純正形状スプリング用シートが追加され、車高調整が可能となっていますので、純正はもちろん、多少バネレートの高いローダウンススプリングや旧規格のワゴンR等、純正よりも長いスプリングも調整可能です。

スプリングのバネレートや自由長の選択によって、アブソーバのフィーリングが激変しますので正直、一概には言えないのですが、悪路を悪路と感じさせない乗り心地になる様な方向で当方はセッテイングしています。

基本的にバネレートが低いほど悪路での追従性能が高まる代償として、ロールを感じる度合いも高まります。